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Schwendner85

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3 Beiträge
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Druckloser Rücklauf, 07 Feb. 2012 23:41
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Hallo an alle, ich möchte in meinem 1046er gerne einen drucklosen Rücklauf für Hydrauliköl nachrüsten. Weiß jemand wo man da am besten das Getriebe anzapft??? Dank schon mal im vorraus!!!
Geändert von Schwendner85 am 7.Feb.2012 23:44 |
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fimfim


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167 Beiträge
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RE: Druckloser Rücklauf, 09 Feb. 2012 10:56
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hallo, - bohre oben hinten auf dem gehäusekasten ein loch schneide ein gewinde (ca m14 reicht) rein und setz dort ein winkelstück mit dem rücklaufstutzen direckt am gehäuse. oder - schlaufe den rücklauf in eine bestehende leitung oder - schraube ein t-stück auf die entlüftungsschraube und speise dort ein ich habe bei all meinen schleppern die variante mit dem lochbohren gewählt. gruss
Läuft nicht gibt’s nicht! |
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HE_


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28 Beiträge
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RE: Druckloser Rücklauf, 16 Feb. 2012 20:17
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Hallo Es ist eigentlich immer besser das öl unterhalb des oderen ölstandes zurück zu führen um ein aufscheumen zu vermeiden oder von oben einführen und dan eine leitung bis etwa 5cm vom Getreibeboden gehen zu lassen nur mal so als tip |
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Markus N

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285 Beiträge
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RE: Druckloser Rücklauf, 16 Feb. 2012 21:06
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Hallo, wir hatten damals Ölmeßstab raus, Winkelstück, Schlauch dran, fertig... den haben wir nur angeschraubt, wenn wir eine Schnecke am Maisgebiss benutzt hatten, sonst war der Meßstab drinne. Ob es damals geschäumt hat kann ich nicht sagen... Markus |
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Schuppen37


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414 Beiträge
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RE: Druckloser Rücklauf, 16 Feb. 2012 22:39
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Also ich würde auch in eine bestehende Leitung mit einem T-stück reingehen. Mfg Anton |
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HE_


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28 Beiträge
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RE: Druckloser Rücklauf, 18 Feb. 2012 22:05
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Hallo kla würde ich warscheinlich auch so machen die Hydraulik an dem 1046 ist auch robust einfache Pumpen |
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ihkraft

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343 Beiträge
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RE: Druckloser Rücklauf, 19 Feb. 2012 20:46
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Moin, gerade beim 1046 ist es besonders wichtig das Öl nicht einfach so ins Getriebe zurücklaufen zu lassen, da es auch noch für die Schmierung der oberen Zahnräder benutzt wird. Am Steuerventil ist ein Stopfen, in den der Rücklauf eingespeist werden sollte. Wenn man den Rücklauf nur mal für den Blockschneider braucht mag das ja auch mit der Einfüllschraube opportun sein, aber es ist verkehrt! Guck mal ins Ersatzteilbuch, da sieht man das ganz gut, daß das zurücklaufende Öl nicht einfach so ins Getriebe "plätschert". Grüße Frank |
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HE_


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28 Beiträge
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RE: Druckloser Rücklauf, 19 Feb. 2012 21:22
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hallo das ist auch gut zu wissen das das Öl noch zur Schmeirung grbraucht wirt |
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