Entlüften, 05 Feb. 2012 16:17

Hallo, habe einen IHC644 gekauft und schon Probleme da ich mich nicht auskenne.

Habe den Dieselfilter erneuert und nicht enrst lief er ganz gut aber dann ging er aus,habe gehört das man an der Handpumpe ihn entlüften kann aber da ist mein Problem ! Habe keine Handpumpe  gefunden . Habe dann im I.net gelesen das man über die Einspritzdüsen das machen kann einfach ebend die Schrauben lösen kurz orgeln lassen bis Diesel kommt und ist wieder gut.

Würde mich über Hilfe freuen ! jetzt schonmal DANKE

RE: Entlüften, 06 Feb. 2012 12:03

Wenn er erst lief und dann ausging, hast Du wahrscheinlich kein Problem mit Luftblasen in den Leitungen, sondern mit "versulzten" Filtern.

Vermutlich hatte Dein Schlepper noch Sommerdiesel im Tank, und der flockt bei solchen Temperaturen aus, bildet winzig kleine Parafin-Flöckchen, die Dir den Filter zusetzen. Kannst Du leicht prüfen, indem Du den Vorfilter ausbaust und reinschaust....

Das ist eine ziemlich große Sauerei, selbst wenn Du es schaffst, den Tank so ziemlich leer zu pumpen, um dann mit Winterdiesel aufzufüllen, wird das Problem bei Temperaturen unter Null schnell wieder auftreten, weil meisten immer noch Reste von der "Sommer-Plörre" im System bleiben.

Das Bösartige ist nämlich, dass einmal ausgeflockt im Prinzip bedeutet, Du kannst den Kraftstoff nur noch bei über Null Grad verwenden.

Alle Zusätze VERHINDERN das Ausflocken, können es aber nicht rückgängig machen!! Einmal Flocken drin, und Du musst die Plörre für den Sommer aufheben!!!

Kein jüngerer IHC nach etwa 1972 habt eine Handpumpe, entlüftet wird bei allen außer den XL-Modellen durch "Laufen lassen" nach dem Öffnen der Entlüfter-Schraube am zweiten Filter oben. Die XL-Modelle haben zumeist eine Treibstoffpumpe, da heißt es ein wenig "orgeln".

Ein Entlüften an den Einspritzleitungen (Lösen der Überwurfmuttern an den Düsen) ist selten nötig, höchstens vielleicht nach einer kompletten De- und Remontage aller Leitungen, Düsen.....

RE: Entlüften, 06 Feb. 2012 19:42

Nein eigendlich muss es Winterdiesel sein da ich den Schlepper erst seit ca 4Wochen habe und da erst voll Getankt habe.

Der Schlepper ist 1977 also vom alter noch ok er lief ja auch erst gut das Problem ist ja erst aufgetreten nachdem wir den neuen Dieselfilter eingebaut haben.

RE: Entlüften, 06 Feb. 2012 21:06

da der Tank höher liegt wie die K-filter läuft der Kraftstoff berg ab. in der Leitung vom Tank zur K-filterleiste ist ein Absperrhahn. wenn dieser Hahn nicht betätigt worden ist, beim Filterwechsel und die Filter ohne große sauerrei gewechselt worden sind, ist der Durchfluß vom Tank nicht gegeben.

Übeltäter ist die Holschraube womit die Leitung an den Tank geschraubt ist.

zum entlüften müssen die Schrauben (10er Schlüsselweite)auf dem Filterstutzen geöffnet werden.

da du nun die Leitung von den Filter zur Pumpe auch leer gesaugt hast, ist es hilfreich die Holschraube vom Zulauf an der Pumpe zu lösen und die Leitung kann entlüften. aber erst nachdem die Filter entlüftet sind.

das lösen der Einspritzleitung erleichtet das entlüften der Pumpe, da diese dadurch nicht gegen den Öffnungsdruck der Düsen (100 und bar) ankämpfen mußt.

RE: Entlüften, 07 Feb. 2012 08:26

Was wir auch schon oft (2 mal) hatten war, dass sich nach einigen Jahren viel Dreck im Tank selbst sammelt.
Fährst du den Schlepper dann extrem leer, dass er diesen Mist ansaugt, kann es die leicht die Kraftstoffleitung vom Tank zum Filter zusetzen.
"Einfach" mit nem Kompressor die Leitung Richtung Tank durchblasen, dass der Diesel wieder richtig durchläuft, und schon ruckts nicht mehr beim fahren.

Das hilft dir für ne gewisse Zeit X über die Runden, aber ab und an muss man den Tank sauber machen...

RE: Entlüften, 07 Feb. 2012 18:11

Dreck im Tank kann auch gut sein.

Den vom 946 empfohlenen Trick habe ich auch mehrfach machen müss. Bis es mir zu blöd wurde, und wir den Tank mit einer einfachen 12-Volt-Pumpe komplett abgepumpt haben.

War erstaunlich, was da raus kam.....

Wenn Du den Schlepper erst 4 Wochen hast, fragt sich, ob und wenn ja, wie viel Sommerdiesel da vom Vorbesitzer im Tank drin war als Du mit Winterdiesel aufgefüllt hast. Eine Mischung aus je ca. 50% Sommer- und Winterdiesel ist - vielleicht - bis ca. Minus 10 Grad brauchbar, darunter gibt‘s Probleme.

Schließe den Sprithahn unter dem Tank, zieh‘ die Leitung an, leih Dir ‘nen Kompressor (wenn Du keinen hast) und puste durch. Bringt DAS nichts, weürde ich den den Hahn wieder schließen und den Vorfilter ausbauen und anschauen. Ob er versulzt ist, lässt sich leicht erkennen....

RE: Entlüften, 07 Feb. 2012 18:41

also habe die Leitung durchgeblasen es kam wieder Diesel er sprang auch wieder an supper Idee aber man konnte auch sehen wieviel Dreck im Tank ist,wie kann man den tank suber/ reinigen ? erst leer machen und dann wie kommt dann der restliche Dreck daraus ! muss man dafür den Tank ausbauen? Ich bedanke mich nochmal für eure supper hilfe so lernt man den Trecker gut kennen

DANKE DANKE DANKE

RE: Entlüften, 07 Feb. 2012 20:16

Hey ist kein Problem, dafür sind wir hier. 

Bei mir war das letztens auch, dachte meine Filter wären zu. Bis mir aufgefallen ist, das aus der Leitung kein Sprit raus kam. Durchpusten, fertig. 

Hatte beim 533 mit nem Stock und nem küchenkrepp das ganze sauber gemacht...

RE: Entlüften, 08 Feb. 2012 11:08

Ich kenne jemanden. der hat den Tank eines 533 ausgebaut und mit heißen Wasser gespült.

Ist nicht so empfehlenswert, denn er hatte größte Mühe, die letzten Reste Wasser aus dem Tank zu entfernen.

Immerhin war er so findig und hat dafür Tampons (zwei Packungen!!) genommen, die er an einem Schweißdraht befestigte....

Ich habe meinen Tank bei LaMa gereinigt, der hatte eine geeignete Pumpe, und die Entsorgung des versifften Diesels war auch kein Problem.

Wie viel Aufwand Du betreiben musst, hängt stark davon ab, wie viel Dreck in Deinem Tank ist.

Es reichen schon relativ kleine Mengen, um die Hohlschraube an Tankauslauf zuzusetzen....

Aber bei wenig Dreck solltest Du jetzt nach einmaligem Durchpusten eine Weile Ruhe haben.

Tritt Dein Problem aber ziemlich flott wieder auf, hast Du viel Dreck drin und musst abpumpen und evt. noch spülen.

Meine Tankreinigung war im Herbst 2010, und seit dem ist Ruhe.

Ein Tankausbau ist eigentlich immer überflüssig!